ڪار جي ڪهڙي به برانڊ جي هجي، انهن جي آڪسيجن سينسرز ۾ عام ناڪاميون آهن، اسان توهان کي لاڳاپيل حل فراهم ڪندا آهيون ۽ توهان جي ناڪامين جو فيصلو ڪرڻ لاءِ عملي صلاحون پڻ.
آڪسيجن سينسر زهر
ايگزاسٽ پائپ مان نڪرندڙ ايئر سينسنگ يونٽ کي ٻاهر ڪڍو، ۽ اهو پڻ چيڪ ڪريو ته ڇا سينسنگ يونٽ جي ملڪيت تي ايئر وينٽ سوراخ اصل ۾ بلاڪ ٿيل آهي يا سيرامڪ پرائمري کي نقصان پهچايو ويو آهي.جيڪڏهن اهو اصل ۾ تباهه ٿي ويو آهي، ايئر سينسر کي اصل ۾ تبديل ڪيو وڃي.جيڪڏهن اهو صرف هڪ معمولي مٿاهون زهر آهي، ته پوء اڻڄاتل گيس جي هڪ باڪس کي استعمال ڪندي بيت سان معاملو ڪري سگهي ٿو ايئر سينسر جي مٿاڇري واري علائقي ۽ ان کي عام طريقي سان بحال ڪري ٿو.اڃان تائين عام طور تي انتهائي تيز خارجي درجه حرارت جي ڪري، ليڊ پنهنجي اندرين حصن تي حملو ڪري ٿو، جيڪو آڪسيجن آئنز جي گردش کي روڪي ٿو، ۽ پڻ آڪسيجن سينسر کي غير پيداوار پيدا ڪري ٿو.في الحال، ان کي صرف تبديل ڪري سگهجي ٿو.
ان کان سواء، آڪسيجن سينسنگ يونٽن جي سلڪون زهر اصل ۾ پڻ مشهور آهي.عام طور تي رابطي ۾، سلکان ڊاءِ آڪسائيڊ پيدا ٿيندڙ سلڪون مادي جي اگنيشن جي ڪري پيدا ٿئي ٿي ايندھن ۾ شامل آهي ۽ گڏوگڏ لوبريڪٽنگ آئل ۽ گڏوگڏ نامياتي سلڪون ايندھن جي غير مناسب استعمال جي پلاسٽڪ ربر گيسڪٽس مان خارج ٿيڻ سان يقيني طور تي ايئر سينسنگ يونٽ کي نظرانداز ڪندو.تنهن ڪري، اهو اصل ۾ سٺي معيار جو ٻارڻ ۽ لوڻ وارو تيل استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي.درست ڪرڻ وقت، چونڊيو ۽ گڏوگڏ ربر گيسڪٽس کي صحيح طور تي نصب ڪريو، ۽ گڏوگڏ سينسنگ يونٽ تي ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيل حلن ۽ اينٽي اسٽيڪنگ ايجنٽن کان سواءِ انتظام نه ڪريو.
ڪاربن جي جمع
خراب موٽر ڪمبسشن جي ڪري، ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ جي گھٽتائي جو دارومدار دراصل ايئر سينسر جي مٿاڇري تي هوندو آهي، يا ايئر سينسر جي اندر تيل يا مٽيءَ جا ذخيرا ضرور آڪسيجن سينسنگ يونٽ ۾ اچڻ کان ٻاهر جي آسمان کي روڪيندا يا ان کي روڪيندا. , ايئر سينسنگ يونٽ پاران اشاري جي پيداوار کي غلط بڻائڻ ۽ پڻ ECU آساني سان نه ٿي سگھي صحيح وقت تي ايئر ايندھن جي تناسب کي درست ڪريو.ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ جو اثبات اصل ۾ گهڻو ڪري ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ۽ اخراج جي توجہ ۾ قابل ذڪر اضافو ۾ ظاهر ٿئي ٿو.هن وقت، جيڪڏهن ملبي کي ختم ڪيو وڃي، عام طريقيڪار ڏانهن موٽندو.
ايئر سينسنگ يونٽ سيرامڪ خراب ٿي وئي آهي
ايئر سينسر جي سيرامڪ اصل ۾ مشڪل ۽ نازڪ پڻ آهي، ۽ ڪنهن سخت شيءِ تي ڏنڊ وجهڻ يا طاقتور ايئر ڪرنٽ سان گڏ اُڏامڻ به ان کي ٽوڙڻ لاءِ پيدا ڪري سگهي ٿو ۽ پڻ غلط هجڻ جي ڪري.نتيجي طور، خاص طور تي محتاط رھو جڏھن ھٿ ڪرڻ وقت، ۽ ان کي وقت تي تبديل ڪريو جيڪڏھن واقعي ڪو مسئلو آھي.
حرارتي يونٽ جي حفاظت ڪيبل اسٽريم ٿيل آهي
گهر جي حرارتي قسم جي آڪسيجن سينسنگ يونٽ لاءِ، جيڪڏهن حرارتي نظام جي مزاحمتي ڪنڊ اصل ۾ ختم ٿيل آهي، ته اهو اصل ۾ سخت هوندو آهي ته سينسر کي اندر آڻڻ لاءِ عام ڪم ڪندڙ گرمي پد کي پورو ڪري ۽ پنهنجي ڪارڪردگيءَ کي به وڃائي.
ايئر سينسنگ يونٽ جي اندروني سرڪٽ کي الڳ ڪيو ويو آهي
ايئر سينسنگ يونٽ جي ظاهري ۽ ڇانو جو معائنو
نڪرڻ واري پائپ مان ايئر سينسر کي ختم ڪريو، ۽ اهو پڻ جانچيو ته ڇا سينسنگ يونٽ هائوسنگ تي ايئر وينٽ کولڻ اصل ۾ بلاڪ ٿيل آهي يا سيرامڪ پرائمري اصل ۾ خراب ٿي وئي آهي.جيڪڏهن اهو خراب ٿئي ٿو، ايئر سينسنگ يونٽ کي اصل ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
صلاحون
آڪسيجن سينسر جي مٿئين حصي جي رنگ کي ڏسڻ سان به غلطي جو اندازو لڳائي سگهجي ٿو:
①هلڪو ڳاڙهو مٿي: هي آڪسيجن سينسر جو عام رنگ آهي؛
②سفيد ٽپ: سلڪون آلودگي جي ڪري، هن وقت آڪسيجن سينسر کي تبديل ڪيو وڃي.
③ناسي ٽپ: ليڊ آلودگي جي ڪري، جيڪڏهن اهو سنجيده آهي، آڪسيجن سينسر کي تبديل ڪيو وڃي.
④ڳاڙهو ٽپ:اهو ڪاربن جي ذخيرن جي ڪري آهي.انجڻ کان پوء ڪاربن جمع جي غلطي کي ختم ڪيو ويندو آهي، آڪسيجن سينسر تي ڪاربان ذخيرو عام طور تي خودڪار طريقي سان ختم ڪري سگهجي ٿو.
مکيه آڪسيجن سينسر ۾ هڪ گرم راڊ شامل آهي جيڪو زرڪونيا عنصر کي گرم ڪري ٿو.حرارتي راڊ (ECU) ڪمپيوٽر جي ذريعي سنڀاليو ويندو آهي.جڏهن هوا جو استعمال ننڍڙو هوندو آهي (گهٽ نڪرندڙ گرمي پد)، موجوده وهڪري حرارتي راڊ ڏانهن وهندي آهي سينسر کي گرم ڪرڻ لاءِ ته جيئن آڪسيجن جي ڪنسنٽريشن جو صحيح پتو پئجي سگهي.
پلاٽينم اليڪٽرروڊز ٽيسٽ ٽيوب اسٽيٽ ۾ زيرڪونيم عنصر (ZRO2) جي اندروني ۽ ٻاهرئين پاسن تي نصب ٿيل آهن.پلاٽينم اليڪٽرروڊس کي بچائڻ لاءِ، موٽر جي ٻاهرئين پاسي سيرامڪس سان ڍڪيل آهي.اندروني آڪسيجن ڪنسنٽريشن فضا کان وڌيڪ آهي، ۽ ٻاهرئين آڪسيجن ڪنسنٽريشن ڪار جي نڪرڻ واري گئس جي ڪنسنٽريشن کان گهٽ آهي.
اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر کي اپنائڻ کان پوءِ، اڻ ليڊ ٿيل گيسولين کي استعمال ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ٽي طرفي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۽ آڪسيجن سينسر جلدي ناڪام ٿي ويندا.ٻيهر نوٽ ڪريو ته آڪسيجن سينسر تختي کي مستحڪم ڪرڻ ۽ معياري ميلاپ تيار ڪرڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو.جڏهن بار بار افزودگي يا لين ملائڻ، (ECU) ڪمپيوٽر آڪسيجن سينسر جي معلومات کي نظرانداز ڪندو، ۽ آڪسيجن سينسر ڪم نه ڪندو.
هول سيل VW آڪسيجن سينسر
سار سنڀال ۽ متبادل
ٿلهي کي ڌوئڻ هڪ سار سنڀال جو سامان آهي جيڪو هرڪو ڄاڻي ٿو.حقيقت ۾، آڪسيجن سينسر کي صاف ڪرڻ لاء وڌيڪ ضروري آهي.آخرڪار، آڪسيجن سينسر سخت ماحول ۾ ڪم ڪري ٿو ۽ زخم لاء وڌيڪ حساس آهي.اهو ذڪر نه ڪرڻ گهرجي ته اهو ايندھن جي مقدار کي ڪنٽرول ڪري ٿو.آڪسيجن سينسر کي 10 منٽن لاءِ ٽن طرفن واري ڪيٽالسٽ ڪلينر کي ڀاڪر پائي صاف ڪري سگهجي ٿو، ۽ پوءِ ان کي هيئر ڊرائير سان خشڪ ڪري.
جيڪڏهن آڪسيجن سينسر ناڪام ٿي ويو آهي، مهرباني ڪري ان کي فوري طور تي تبديل ڪريو.100,000 ڪلوميٽرن جي مائليج سان هڪ VW لاء، اهو آڪسيجن سينسر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.اسان هڪ پیشہ ور VW آڪسيجن سينسر ٺاهيندڙ آهيون، جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي، مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو فوري طور تي مفت اقتباس حاصل ڪرڻ لاء.
پوسٽ جو وقت: نومبر-24-2021